U sjeni ratnih sukoba na Bliskom istoku, koji su se prošli tjedan primirili zbog, nažalost, zasada neuspjelih pregovora SAD-a i Irana, kao i prijetećem rastu troškova života upravo zbog rata na bitnom području - idu vrijedni projekti u našoj zemlji, koji nisu zaobišli njezin sjever pa tako ni Varaždinsku županiju.
Dok država ulaže ili je već uložila oko 150 milijuna eura u infrastrukturne i druge projekte u Međimurju, među kojima je jedan od većih i vidljivijih zaobilaznica oko Pušćina i Nedelišća, mjesta i gradovi u južnijoj županiji broje još veća ulaganja.
U Varaždinskoj županiji najviše se, uz zdravstvo, ulaže u promet, kako željeznički, tako i cestovni. Stoga ne čudi da je potpredsjednik Vlade i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković obišao radove na izgradnji prve dionice brze ceste Varaždin – Ivanec – Lepoglava – Krapina, to tim više što se prizivala godinama pa i desetljećima.
Sad, kada se napokon gradi brza cesta - novi zahtjevi. Traži se dionica Podravske ceste od čvora na autocesti A4 prema Koprivnici. No, ima i zahtjeva da se ne gradi. Točnije, ne otvara kamenolom u Šiljevcu. Zbog toga se, začudo, više negoduje u Varaždinskoj županiji, osobito u Ivancu, iako je Šiljevec u Općini Budinšćina, dakle, Krapinsko-zagorskoj županiji, koje imaju u rukama budućnost tog projekta jer ovisi o njihovim prostornim planovima.
Ministar Butković obišao je i radove na obnovi pruge Čakovec – Varaždin – Koprivnica - Kloštar, ukupne vrijednosti 190 milijuna eura. Kada budu završeni, korist će imati putnici, ali i gospodarstvo, kojem se otvara prilika za nove poslove, kao što je intermodalni centar na kojem se već radi u Varaždinu, točnije Brezju.
I to nije sve u Varaždinu. Za “Inovacijski centar” s uredima, konferencijskim dvoranama, ugostiteljskim objektom i s krovom za društvene aktivnosti ugovoren je kredit od 5,3 milijuna eura. A prije desetak godina postojali su EU i nacionalni fondovi za izgradnju, obnovu i rad takvih institucija, koji bi trebali biti više od pukog iznajmljivanja prostora. Tako je, primjerice, izgrađena čakovečka Metalska jezgra. Puno prije toga javila se ideja o novom, većem tehnološkom parku u Varaždinu, vrijednom 40 milijuna eura.
Projekt TPV 2 u Brezju od 23.000 kvadrata s desetak laboratorija privukao je FOI, FER, FSB... Dobivena su i početna bespovratna sredstva. Ali sve je propalo jer je tadašnji predsjednik NO TPV-a, a današnji okrivljenik USKOK-a Željko Bunić, bio mišljenja da Varaždinu “tehnološki Disneyland” ne treba, a taj stav dijelio je i tadašnji gradonačelnik, iako je država kasnije dala veće novce za slične projekte u manjim sredinama bez ikakve akademske infrastrukture, kao što je Novska, pa su u pomoć priskočili i stručnjaci iz Varaždina...
