Saborski zastupnik SDP-a Miroslav Marković danas je u Hrvatskom saboru, tijekom rasprave o Konačnom prijedlogu izmjena Zakona o lovstvu, ponovno upozorio ministra poljoprivrede Vlajčića da Vlada financijski teret šteta od naleta na divljač ovim izmjenama ponovno prebacuje na vozače.
Marković je na te probleme upozoravao još u prvom čitanju, no Vlada je odbila sve primjedbe i u drugom čitanju zadržala gotovo sva sporna rješenja.
SDP upozorava na ključne nedostatke zakona:
• Vozači ostaju bez dosadašnje zaštite, a odgovornost lovoovlaštenika za prometne štete ograničava se na slučajeve skupnog lova, što građani teško mogu dokazati.
• Poljoprivrednici sami plaćaju zaštitu svojih usjeva, dok se ukida dosadašnja obveza lovoovlaštenika da im na zahtjev osigura zaštitna sredstva.
• Teret dokazivanja ostaje na oštećeniku, iako lovoovlaštenik raspolaže podacima o gospodarenju divljači.
• Vrijedi nepravedno pravilo „sve ili ništa” – poljoprivrednik koji ne dokaže poduzimanje propisanih mjera može izgubiti pravo na cjelokupnu naknadu štete.
• Rok za pokretanje sudskog postupka skraćuje se s tri godine na jednu, čime se dodatno otežava zaštita prava oštećenika.
• Nema zajamčenog izdvajanja novca za naknadu poljoprivrednih šteta, iako županije dobivaju povećana sredstva od lovozakupnine.
Zato će SDP predložiti i konkretne amandmane i predlaže pravedniju raspodjelu odgovornosti, vraćanje obveza lovoovlaštenika, bolju zaštitu poljoprivrednika te zadržavanje financiranja prometnih šteta preko Hrvatskog lovačkog saveza dok se ne uspostavi jamstveni fond ili nova polica osiguranja koja neće biti dodatni trošak vozačima. Najveći problem novog zakona jest odustajanje od dosadašnjeg sustava zajedničkog osiguranja šteta nastalih naletom vozila na divljač, koji se provodio preko Hrvatskog lovačkog saveza.
- Zamislite da vozite potpuno propisno, poštujete ograničenje brzine i pred automobil vam izleti srna ili divlja svinja. Automobil je razbijen, niste prekršili nijedan propis, ali ako ne uspijete dokazati odgovornost nekog drugog, štetu plaćate sami. Dakle, niste krivi za nesreću, ali račun plaćate vi! - istaknuo je Marković.
Prema zakonskom rješenju koje predlaže Vlada, ako ne uspijete dokazati odgovornost nekog drugog, trošak popravka automobila snosit ćete sami. Dakle, niste krivi za nesreću, ali ste krivi što ste se našli na cesti u trenutku kada je na nju istrčala divljač! Dosad je u Hrvatskoj postojao sustav zajedničkog osiguranja od šteta nastalih naletom vozila na divljač, koji se provodio preko Hrvatskog lovačkog saveza. Taj je sustav omogućavao naknadu štete građanima bez potrebe da svaki vozač zasebno ugovara i plaća dodatno osiguranje za takve slučajeve.
- Sada Vlada odustaje od dosadašnjeg modela financiranja, a pritom ne uspostavlja odgovarajući zamjenski mehanizam zaštite vozača. Posljedica je jasna: građani će morati sami snositi rizik ili dodatno plaćati komercijalno osiguranje i do 50 eura, poput mini kaska, žele li se zaštititi od šteta koje nisu sami skrivili. Tom riziku posebno su izloženi građani ruralnih i gusto naseljenih područja Slavonije, Zagorja, Međimurja, Like, Gorskog kotara i drugih krajeva u kojima je divljač česta na prometnicama. Za mnoge od tih ljudi automobil nije luksuz, nego nužnost za odlazak na posao, liječniku, u školu ili obavljanje svakodnevnih obveza. Zašto bi upravo oni morali plaćati dodatno osiguranje ili iz vlastitog džepa podmirivati štetu za koju nisu odgovorni?
Divljač je dobro od interesa za Republiku Hrvatsku. Njome gospodare lovoovlaštenici koji ostvaruju prava i prihode od lova. Međutim, kada ta ista divljač prouzroči štetu na automobilu građanina, Vlada rizik prepušta vozaču. Prava i prihodi ostaju jednima, a šteta i računi drugima. To nije pravedno niti odgovorno zakonsko rješenje. Ministar poljoprivrede David Vlajčić i vladajuća većina trebaju građanima objasniti zašto ukidaju dosadašnji model zaštite od šteta nastalih naletom na divljač, a ne nude jednako učinkovitu zamjenu. Nije dovoljno reći da vozači nisu obvezni ugovoriti dodatno osiguranje. Naravno da nisu. Ali ako im je jedina realna mogućnost zaštite vlastitog automobila plaćanje dodatne police, onda se financijski teret očito prebacuje na njih. Vlada tako možda štedi proračunski novac, ali taj trošak ne nestaje. Samo se seli iz državnog sustava na kućne proračune hrvatskih građana. Zato SDP poziva vladajuću većinu da prije glasovanja u petak prihvati predložene amandmane i spriječi donošenje nepravednog zakonskog rješenja. Građanin koji poštuje prometne propise i nije skrivio nesreću ne smije ostati sam s računom za štetu koju je prouzročila divljač. To je pitanje elementarne pravednosti i odgovornosti države prema vlastitim građanima - zaključuje Marković.
