-Rezervoar od 50 litara benzina sutra će vozače koštati 75 eura, od čega će državi pripasti veći dio, a koliko nama? Bojim se ništa, niti za struju, niti za vodu niti za plaće radnika. Pa tko će tako raditi, pita zabrinuto mali trgovac gotovom koji razmišlja o zatvaranju pumpe, ukoliko nabavna cijena goriva bude porasla, a on će vozačima morati prodavati po novoj, reguliranoj cijeni, bez nadoknade razlike kakva je bila za reguliranu cijenu struje i plina.
Ovaj slučaj nije jedini, veli dr. Boris Podobnik, predsjednik udruge Glas poduzetnika (UGP) i predsjednik Udruge malih distributera goriva.
-Od sutra će vozači kupovati goriva po reguliranim cijenama, sukladno odluci Vlade, koja, međutim, nije ni riječ rekla po kojoj će cijeni ubuduće gorivo kupovati distributeri goriva, osobito mali, koje novonastala situacija itekako brine s obzirom na loša iskustva u sličnim situacijama, upozorava ekonomist dr. Podobnik.
Vlada je počela regulirati cijene goriva zbog snažnog rasta cijene nafte na svjetskom tržištu slijed eskalacijom sukoba na Bliskom istoku.
– Cijene nafte sada su između 105 i 107 dolara po barelu, što je rast od oko 50 posto u samo deset dana. Da Vlada nije reagirala, cijena eurodizela sutra bi bila 1,72 eura po litri, odnosno 24 centa više. Ovom odlukom rast ćemo ograničiti na sedam centi pa će cijena eurodizela biti 1,55 eura, dok će benzin koštati 1,50 eura po litri – objasnio je predsjednik Vlade RH Andrej Plenković.
Nakon ovih riječi premjera vozači su zacijelo barem nakratko odahnuli, no malih distributeri goriva su se zabrinuli.
-Zbog eskalacije rata zatvoren je Hormuški tjesnaca, kroz koji ide oko petina nafte pa je slijedom toga njezina cijena osjetno porasla, više od 50 posto i pitanje je hoće li tu stati. U takvom slučaju ne možete tražiti od krajnjih distributera goriva da ga prodaju samo par posto skuplje ili jeftinije od nabavne cijene, osim ako ne nadoknadite razliku, drži Podobnik.
U vrijeme pandemije, kako podsjeća, cijena goriva također je bila neko vrijeme ograničena i bez kompenzacijskih ili sličnih mjera pa su mali distributeri goriva izvukli deblji kraj. Stoga ga ne čudi da neki čak razmišljaju o zatvaranju svojih pumpi jer ne misle poslovati s negativnom maržom, odnosno gorivo prodavati po nižoj cijeni od nabavne, što bi bilo i protivno propisima.
-Svaka odgovorna Vlada poduzela bi mjere da se takvo što ovaj put ne ponovi. No, Vlada je odredila da od sutra kad kupite litru plavog diesela, pumpa vam poklanja 12 c po litri jer je toliko gubitak pumpe na prodaju litre plavog diesela. Posao je postao besmislen jer vas Vlada tjera da gubite kad prodajete plavi diesel. Na dieselu je marža čak 2 centa po litri goriva i s tom 'zaradom ' od 2 centa pri prodaji litre koja košta oko 150 centi vi plaćate zaposlenike i sve ostale rashode, ukazuje Podobnik te upozorava da Vladino reguliranje cijena, a posebno plavog diesela, potiče vlasnike pumpi na prodaju plavog diesela po cijeni nižoj od nabavne cijene, što je protivno članku 64 Zakona o trgovini.
